北海港鐵山港 20 萬(wàn)噸級(jí)航道工程 （外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）疏浚工程正式開(kāi)工
發(fā)布時(shí)間：2025-01-06 08:36:41
繼20萬(wàn)噸級(jí)航道圍堰工程開(kāi)展后，隨著“通途”靶吸輪駛?cè)氡焙８坭F山港施工水域下耙施工，北海港近日迎來(lái)了其發(fā)展歷程中的又一重要里程碑-—北海港鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程（外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）疏浚工程正式開(kāi)工。
北海港鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程（外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）是《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》和《西部陸海新通道北部灣國(guó)際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)的航道項(xiàng)目。項(xiàng)目起點(diǎn)位于潿洲島北側(cè)規(guī)劃外 4 號(hào)錨地和外 6 號(hào)錨地之間，向東北延伸，終點(diǎn)位于啄羅作業(yè)區(qū) 2 號(hào)突堤。設(shè)計(jì)滿足 20萬(wàn)噸級(jí)散貨船單向通航要求，乘潮保證率 90%，航道全長(zhǎng)約 67.5千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括航道疏浚、拓寬、加深等一系列工程。
施工前，施工單位組織開(kāi)展了北海港鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程（外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）《疏浚與吹填工程專項(xiàng)施工方案》《邊通航邊施工專項(xiàng)施工方案》評(píng)審會(huì)。經(jīng)過(guò)與會(huì)各方的深入討論，專家一致認(rèn)為方案內(nèi)容完整且具備可行性，與工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)高度契合，施工工藝技術(shù)貼合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，質(zhì)量與安全保證措施均符合相關(guān)法規(guī)要求，達(dá)到了交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案審查規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，予以通過(guò)評(píng)審。
為保障施工作業(yè)水域通航安全，北海海事局發(fā)布了相關(guān)通告，明確了安全作業(yè)區(qū)的范圍和施工作業(yè)時(shí)間。施工單位須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全及防污染措施，做好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、警戒監(jiān)護(hù)和秩序維護(hù)相關(guān)工作，確保施工期間不影響其他船舶的正常航行。
北海港鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程的建設(shè)，將顯著提升灣區(qū)碼頭的大型船舶通航保證率，有利于加快運(yùn)輸船舶的周轉(zhuǎn)，縮短船舶在港天數(shù)，提高泊位利用率，進(jìn)一步提升港區(qū)碼頭的通過(guò)能力。這一項(xiàng)目的實(shí)施，是深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署的重要舉措，也是更大力度推進(jìn)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實(shí)施、高水平共建西部陸海新通道的關(guān)鍵一環(huán)。
隨著疏浚工程的正式開(kāi)工，北海港鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程（外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）將進(jìn)入全面施工階段。我們期待這一項(xiàng)目的順利推進(jìn)和早日竣工，為北海港乃至整個(gè)廣西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
