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11歡迎進(jìn)入北海市路港建設(shè)資開發(fā)有限公司網(wǎng)站! 今天是：

在建項(xiàng)目

新年新喜：鐵山港區(qū)航道三期工程建設(shè)迎來重大進(jìn)展！
發(fā)布時間：2020-01-07 11:10:00
 
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新年新喜：鐵山港區(qū)航道三期工程建設(shè)迎來重大進(jìn)展！
2020-01-07 11:10:00
新年新喜：鐵山港區(qū)航道三期工程建設(shè)迎來重大進(jìn)展！
 （2020年1月6日《北海日報》第二版全篇報道）


    “北海港鐵山港區(qū)航道三期工程№I標(biāo)段工程已按設(shè)計(jì)要求和合同約定的內(nèi)容完成，工程施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，竣工資料基本齊全。工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，同意交工。”


       經(jīng)過嚴(yán)格細(xì)致的驗(yàn)收程序，2019年12月27日上午，航道三期工程I標(biāo)段交工驗(yàn)收專家委員會負(fù)責(zé)人宣讀并授發(fā)北海港鐵山港區(qū)航道三期工程I標(biāo)段交工驗(yàn)收證書，這條服務(wù)鐵山港灣內(nèi)的船舶通道取得了階段性進(jìn)展。


       記者在項(xiàng)目現(xiàn)場見到，碧波萬頃的鐵山港區(qū)石頭埠村東面海域上，荷蘭進(jìn)口的“萬頃沙”號耙吸船將航道里的海砂吸附外運(yùn)；絞吸船連接著數(shù)公里長的吹砂管，將海砂“接力”吹填上岸，場面很是壯觀。北海路港公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，航道三期工程主要服務(wù)于鐵山港灣內(nèi)的鐵山港西港區(qū)的石頭埠作業(yè)區(qū)、雷田作業(yè)區(qū)、鐵山港東港區(qū)和沙田港區(qū)的船舶通行，滿足灣內(nèi)這三個港區(qū)吞吐量需求。項(xiàng)目建成后，可協(xié)調(diào)港口和航道的一致發(fā)展，推動北海鐵山港成為“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，對提速向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義。


       市委、市政府高度重視北海港鐵山港區(qū)航道三期工程建設(shè)，指導(dǎo)并協(xié)調(diào)鐵山港區(qū)政府及相關(guān)部門為工程推進(jìn)掃清障礙，北海路港公司嚴(yán)格依照法律規(guī)范成立項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，履行業(yè)主職責(zé)，扎實(shí)做好招投標(biāo)、投資控制、設(shè)計(jì)變更、安全生產(chǎn)、海域保護(hù)等管理工作。經(jīng)參建各方共同努力，I標(biāo)段于2019年12月5日完成航道施工，當(dāng)月10日、11日開展第三方測量，27日順利通過交工驗(yàn)收，工期總352天。作為先行建設(shè)的I標(biāo)段全長9.08公里，建設(shè)內(nèi)容主要包括疏浚工程、吹填臨時圍堰工程、浮標(biāo)工程三個單位工程。

     
          據(jù)介紹，II標(biāo)段航道的施工準(zhǔn)備工作現(xiàn)已基本完成，即將進(jìn)場動工，計(jì)劃于2020年內(nèi)完工投入使用。

 

地理位置
       北海港鐵山港區(qū)航道三期工程位于北部灣東部的鐵山港區(qū)，起于二期航道擴(kuò)建工程西航道C點(diǎn)，終于規(guī)劃的鐵山港西港區(qū)雷田作業(yè)區(qū)K點(diǎn)，全長23.6公里。項(xiàng)目分為3個標(biāo)段實(shí)施建設(shè)，其中：Ⅰ標(biāo)段即起點(diǎn)(北暮作業(yè)區(qū)3號泊位附近)至神華段，Ⅱ標(biāo)段即神華至電廠段，Ⅲ標(biāo)段即電廠至終點(diǎn)段（雷田作業(yè)區(qū)）。
 
投資規(guī)模
       總疏浚量約1850萬立方米，總投資14.67億元（建安費(fèi)約10.59億元）。其中：Ⅰ標(biāo)段疏浚量約1100萬立方米，建安費(fèi)約6.49億元；Ⅱ標(biāo)段疏浚量約362萬立方米，建安費(fèi)約1.25億元；Ⅲ標(biāo)段疏浚量約1100萬立方米，建安費(fèi)約2.85億元。

環(huán)境評估
       本項(xiàng)目為交通運(yùn)輸用海中的航道用海，用海方式為不改變海域自然屬性的開放式用海，符合北海市總體規(guī)劃、海洋保護(hù)規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃。項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)投資約2140萬元，包括環(huán)保工程費(fèi)用（懸浮物污染防治、油污水收集處理等）、生態(tài)資源補(bǔ)償費(fèi)和其他費(fèi)用（環(huán)境監(jiān)測、監(jiān)理、驗(yàn)收等）投入。建設(shè)中，北海路港公司強(qiáng)化監(jiān)督管理，確保各項(xiàng)環(huán)保措施同步建設(shè)和實(shí)施，嚴(yán)控工程建設(shè)可能對環(huán)境造成的影響。
 

重大意義
       北海開埠于清朝，是海上絲綢之路重要始發(fā)港。北海的港口為北海市持續(xù)多年的經(jīng)濟(jì)高速增長提供了重要保障,對廣西及西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放起到了十分重要的作用。作為北海港“港中港”的鐵山港是北部灣三大港區(qū)之一，被專家稱為“中國沿海罕見的天然良港”。2010年1月，鐵山港正式運(yùn)營，目前已建成擁有6個15萬噸級的通用泊位、通貨能力約2000萬噸的現(xiàn)代港口，航線通往東南亞、澳洲、北美、南美和非洲等國家和地區(qū)，發(fā)送貨物有鎳礦、煤炭、硫磺、肥料、大豆等。2019年8月，國家出臺了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，明確要完善廣西北部灣港功能定位，打造西部陸海新通道國際門戶港。鐵山港正在全力向億噸級大港的目標(biāo)沖刺。2019年1—11月份，鐵山港作業(yè)區(qū)貨物吞吐量為1691.58萬噸，其中集裝箱
吞吐量22萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
      據(jù)市路港公司副總經(jīng)理陳忠軍介紹，北海港鐵山港區(qū)航道三期工程主要是為鐵山港灣內(nèi)的鐵山港西港區(qū)的石頭埠作業(yè)區(qū)、雷田作業(yè)區(qū)、鐵山港東港區(qū)船舶通行服務(wù)，建成后，可協(xié)調(diào)港口和航道的一致發(fā)展，對推動北海鐵山港成為“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，發(fā)揮西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新戰(zhàn)略支點(diǎn)的重要作用，提速向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

稅收貢獻(xiàn)
       項(xiàng)目建成后不僅直接改善北海市交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)港區(qū)深水岸線的開發(fā)和臨港工業(yè)區(qū)的形成，進(jìn)一步提升港口的集疏運(yùn)能力，還將拉動鐵山港臨海工業(yè)區(qū)企業(yè)發(fā)展，為北海招商引資和項(xiàng)目落地提供航道設(shè)施保障，為當(dāng)?shù)囟愂粘掷m(xù)增長夯實(shí)基礎(chǔ)。

 





 
 
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